Недавно в продажу поступила новая версия Тойоты Авенсис. Главным и единственным отличием от предыдущего выпуска этой серии является бюджетность автомобиля. Благодаря исключению многих опций, которые ранее входили в оснащение японской модели, новая Тойота подешевела почти на 3000 долларов. Ранее многие автолюбители сетовали на завышенную цену на эту модель и слишком богатую комплектацию, а так и возможность не у всех найти 26 тысяч долларов на покупку новой машины. Теперь Авенсис может смело создать конкуренцию в своем классе при цене в 23,7 тысячи. Сегодня найти свой Авенсис можно на сайте компании авторіа.

Чтобы обновленный седан стал дешевле, разработчики решили исключить из ранней версии передние противотуманки и омыватель фар. Конечно, это не обязательные опции, но отсутствие первых может сказаться на хорошей видимости дороги, особенно при движении в сложных погодных условиях. Вторая позиция действительно не является обязательной, без омывателя фар можно спокойно обойтись.

Теперь о том, какие изменения произошли внутри салона новинки. Прежде всего инженеры заменили современный программируемый климат-контроль обычным кондиционером. Если говорить о тотальной экономии, то такое изменение должно иметь место, с кондиционером вполне комфортно жарким летом, при этом цена его гораздо ниже, чем зонный микроклимат. С приборной панели исчез привычный дисплей бортового компьютера, а на его месте установлена крышка с отсеком для мелких вещей. Автомобиль перестал комплектоваться передними и задними подлокотниками, кожаным рулем, а вместо декоративных вставок, имитирующих дерево, установлены обычные, пластиковые. Если задуматься, то все эти исключенные опции никак не отображаются на общем приятном впечатлении от автомобиля, водительский подлокотник иногда даже мешает нормальному переключению ручки коробки передач, пластиковые вставки нисколько не портят общей картины в салоне, а исключение бортового компьютера нисколько не влияет на ездовые качества Авенсиса, так что без всех этих прелестей вполне можно обойтись.

Кроме перечисленных исключений, бюджетная модель потеряла электропривод для складывания зеркал бокового вида, датчик дождя, а также боковые подушки безопасности, и с последней опцией стоит не согласиться, все-таки безопасность должна быть превыше всего. Невозможность складывания заднего сидения также лишает водителя перевозить длинные вещи.

В целом, автомобиль больше приобрел, чем потерял. Теперь он стал доступнее, что не может не радовать любителей японской марки.