Литые диски – это наиболее легкий и прочный вариант колесных дисков. Выполняют их путем отлива, применяя в качестве материала раскаленный сплав алюминия. Но и литые диски подвержены разрушениям под действием больших нагрузок, испытываемых на дорожных неровностях. Их, как правило, не ремонтируют.

Исключение составляют повреждения мелкого характера, в виде мелких изломов или трещин по крайнему ободу диска. Эти разрушения не провоцируют серьезного динамического дисбаланса и могут быть восстановлены применением аргоновой сварки. Но такой способ восстановления допустим лишь при незначительных повреждениях. Если на диске имеется глубокая, идущая до середины обода, трещина или один из лепестков диска сильно поврежден, ремонт литых дисков в этом случае проводить строго запрещено. Причиной тому является следующее обстоятельство. Литой диск – это однородная структура, произведенная и охлажденная в однородном температурном режиме. После сварки аргоном сильных повреждений диска нарушается температурный режим, что приводит к разности жесткости частей литого диска. Это заканчивается повреждением диска в самый неподходящий момент.

Другой вопрос – ремонт литых дисков, имеющих вмятины. При таком повреждении штампованного диска, вопрос решают простым выпрямлением, как говорят в народе – «катают». В случае с литыми дисками ситуация сложнее. Он может помяться незначительно. Либо же претерпеть сильную деформацию, выпрямление которой спровоцирует образование изломов и трещин, влекущее за собой невозможность восстановления. Сервисные центры предлагают выпрямление такого диска при помощи нагрева. Но этот вариант приведет к утрате диском своих свойств и неоднородности его состава. Поэтому вопрос ремонта такого литого диска вряд ли будет целесообразен.

Завершающим моментом в вопросе ремонта литых дисков является вопрос их покраски. Такая необходимость возникает довольно часто. Образовавшиеся царапины шлифуются, а затем окрашиваются. Особенно важна такая процедура в случае, если литые диски – цветные. Важно помнить, что качественно окрасить диски можно только на специализированной станции. Такая услуга предлагается и станциями по покраске кузова, но специфика работы здесь немного иная, ведь окрашивание дисков происходит с соблюдением особых условий.

Вот, пожалуй, все секреты ремонта литых дисков. В виду того, что диски напрямую влияют на уровень нашей безопасности, иногда литой диск лучше заменить, чем его ремонтировать.