Использование бронированной пленки на авто

Опубликовано 5 июня , 2014 в "Тюнинг автомобилей"

1Как радует взгляд блестящее новенькое авто, когда солнечные лучи скользят по идеально гладкой поверхности… И как неприятно созерцать поцарапанную машину с выгоревшей и облупившейся краской.

Известно, что наши разбитые дороги своими предательскими камешками и веточками не позволяют автомобилю долго сохранять ровную поверхность без царапин. А солнечная активность год от года все выше, даже свежевыкрашенные поверхности выгорают все быстрее. Как быть? Покупать каждую неделю новое авто могут только мультимиллионеры, а если подкрашивать постоянно, то это будет дорого, хлопотно, неэстетично и очень заметно.

А если представить, что может случиться с машиной в наше беспокойное время? Попадет щебенка с идущего впереди грузовика, отскочит гравий с дорожного покрытия, просто недоброжелатели нацарапают гвоздем нецензурное слово на капоте, да мало ли еще что. И все-таки есть средство, помогающее избежать всех этих мелких неприятностей, смягчить даже последствия столкновения. Это бронированная пленка на авто. Прототип такой пленки разработали еще в ХХ веке американские военные ученые для операции «Буря в пустыне», чтобы защитить лопасти вертолетов от песка.

Уникальный тонкий слой пленки состоит из множества прочных полимеров, в состав которых входит молекулярный клей. Так, соединяясь со стеклом или пластиком автомобильного средства, пленка как бы «вживляется» в поверхность, но остается незаметной. Именно поэтому на вид нет разницы между оклеенными частями авто и родными, без пленки. Бронированную пленку можно клеить на все авто и на отдельные части (капот, зеркала, фары, бампер, крылья), но делать это должны исключительно специалисты. Наличие защитной пленки любой толщины эффективно защищает от воздействия УФ-излучения, препятствует появлению выгоревших пятен, например, наверху. При оклейке автомобиля пленкой повышается прочность и удароустойчивость поверхности и фар, машина приобретает огнеупорные свойства.

Многие считают: главное чтобы машина ездила нормально. Однако не стоит забывать, что по статистике выписанных штрафов, представители ГАИ, прежде всего, обращают свое внимание на «потертые» автосредства. Существует мнение, что машина со множеством вмятин и царапин неоднократно принимала участие в разных ДТП, а значит водитель не умеет нормально ездить. Почему бы не остановить его, а заодно и проверить по всем параметрам и, как следствие, выписать штраф.

Вывод напрашивается одни: экономить надо с умом, чтобы потом не переплачивать за покраску и дорогостоящий ремонт. Ведь все так просто: по адекватной цене купить и наклеить бронированную пленку сегодня, чтобы не платить за ремонт завтра.

Предыдущий
«
Следующий
»