С каждым днем на городских улицах растет число автомобилей. Сейчас уже и в небольших городах можно увидеть пробки. Парковочное место для своего автомобиля становится труднее, а без электронных специализированных систем можно и не пытаться припарковаться. Многие водители по достоинству оценили парковочные радары. С их помощью намного проще, управляя автомобилем, ориентироваться в пространстве.

Большинство современных автомобилей выпускают с парковочными радарами. Те. Кто имеет более старые марки авто, можно отдельно приобрести такое оборудование и установить его в любом автосервисе. Среди отечественных парковочных радаров можно обратить внимание на парктроники от фирмы Park master. Их использование рекомендуют большинство профессиональных водителей.

Перед тем как выбрать парковочный радар, нужно понять – как работают эти системы. Принцип – предельно прост. На переднем или на заднем (зависит от вашего желания) бампере ставят специальные датчики, работа которых, постоянно излучать ультразвуковые волны при частоте 40 кГц. Волны обнаружив препятствия, отражаются и обратно возвращаются к датчику. Благодаря скорости возвращения сигнала, система определяет расстояние автомобиля от препятствия и расположение этого препятствия.

В основном, датчики реагируют на расстояние минимальное – 25 см и максимальное – 180 см. Если существует необходимость, можно производить настройку самостоятельно. Но лучше, когда расстояние будет до полутора метра. Датчики, установленные на заднем бампере, будет работать при включении задних передач. Остальное время они – в нерабочем состоянии. Датчики парктроника можно отключать и вручную. Это делается тогда, когда приходится долгое время стоять в пробках.
Если вы разобрались с принципами работы радаров, можете приступить к их выбору, где основным критерием является число устанавливаемых датчиков.

Чем больше на бампере датчиков, тем более точно сможет система определить расстояние и расположение преграды. На заднем бампере минимально должно находиться 3 датчика. Однако учитывая существования «мертвых» зон, идеальным вариантом будет система из 4-6 датчиков, которые располагают на одинаковом друг от друга расстоянии. Так же Важным критерием есть способ оповещения о препятствии. Наиболее распространенным является звук, который определив преграду, издает сигналы.