В автомобиле шумоизоляция имеет немаловажное значение. При самостоятельно обустроенной шумовой изоляции машины, получается добиться в салоне идеальный микроклимат, при этом не сильно ударяя по кошельку владельца авто. Важно! Необходимо провести полную диагностику автомобиля на предмет поломки и при выявлении проблем произвести ремонт или замену проблемных деталей. Приобрести запчасти на тойоту, например можно на сайте https://japan-cars.com.ua.

Капот — шумовая изоляция

Как ни крути, самостоятельно сделать шумовую изоляцию довольно просто. На основании того, что внутренняя часть капота обладает несколькими впадинами симметричного расположения, полученные пустоты требуется проклеить листами шумовой изоляции. Для изготовления рассматриваемого материала должен использоваться битумный состав или полимерный материал пористого типа. Идентичная ситуация складывается и в процессе изоляции крышки багажного отделения. Отметим, что каталог japancats включает в себя большой ассортимент различных деталей для автомобиля.

Множество владельцев авто не обращают должного внимания на шумоизоляцию капота, попросту изолируя перегородку, отгораживающую салон от пространства под капотом. В данном случае все объясняется тем, что капотная крышка предстает в виде отличного звукового резонатора, отправляющего волны звука к ветровому стеклу. В то же время, лобовое стекло не может быть изолировано. Стоит отметить, что звуковая изоляция капотной крышки сводит к минимуму тот шум, который проникает от лобового стекла.

Шумовая изоляция автомобильных дверей

Как бы то ни было, но процесс проведения звукоизоляции на дверях отличается определенной сложностью. Приблизительная последовательность такова:

1. Изначально требуется провести демонтаж дверной обшивки, переключателей, клавиш и ручек. Та поверхность двери, которую запланировано изолировать, требуется тщательно протереть. Далее поверхность обезжиривается посредством использования ацетона.
2. Берем плотную бумагу и изготавливаем шаблон, на основании которого будет обрезаться материал шумовой изоляции. Он приклеивается к дверной внутренней поверхности за счет присутствия технологических проемов и полостей.
3. С целью разрезания поглощающей вибрацию изоляции, уверенно может использоваться строительный ножик. Далее, с подготовленного участка нужно снять пленку защиты. Настало время изоляционный лист прикрепить непосредственно к самой двери. Естественно, с эластичным материалом работать более удобно. Для этого, перед снятием пленки лист равномерно прогревают посредством использования промышленного фена.
4. Чтобы обеспечить звуковую изоляцию отверстий технологического характера, стоит применять наиболее тонкий материал, одна из сторон которого покрыта фольгой. Для каждого отверстия применяется отдельный кусок изоляционного материала. Немаловажно, чтобы в процессе укладки изоляционного материала получался нахлест, шириной от 50 миллиметров. Перед тем как приступить к приклеиванию материала, его стоит также нагреть феном.

Данная технология используется в процессе обработки всех автомобильных дверей. Сюда же относится крышка багажного отсека микроавтобусов, минивэнов и универсалов.

В качестве наиболее сложного процесса шумовой изоляции машины выделяется обустройство перегородки между пространством под капотом и автосалоном.