История автомобиля Вольво C70

Опубликовано Июль 1 , 2014 в "Обзоры авто"

38000Автомобиль Volvo C70, как новинка в мире кабриолетов, был представлен шведской автомобильной фирмой в 1997 году (первым поколением). Надежный современный автомобиль с высокими характеристиками управляемости.

Основываясь на опыте автомобилестроения кампании TWT из Великобритании, проектировщики учли все нюансы постройки автомобилей с открытым верхом. Превосходя, таким образом, своего предшественника Volvo 850R по многим параметрам и особенно в управляемости. Ряд доработок позволили вывести показатели безопасности на более высокий уровень.

Стоит отметить положительные изменения в динамике и управляемости Volvo C70, устойчивость и проработанная тормозная система спасала в серьезных аварийных ситуациях. Продуманная и качественная внутренняя отделка салона защищает водителя и пассажиров в аварийных ситуациях.

Некоторые узлы и системы, в частности, системы безопасности, и отдельные конструктивные решения Вольво C70 полная аналогия Volvo 850. Кузов автомобиля имеет хорошую жесткость, с большим запасом прочности, что положительно сказывается на эксплуатационных свойствах и управляемости. На сайте volvocarm1.ru вы можете узнать более детальную информацию про Вольво C70.

В апреле 2005 года снято с производства первое поколение Volvo С70. Пятьдесят тысяч этих автомобилей, выпущенных за восемь лет практически распроданы. Представленная в том же году Volvo С70 второго поколения уже имела складной верх. Для сотрудничества в конструировании новой версии была привлечена известная итальянская фирма Pininfarina, которой разработаны кузов и складывающийся верх. Крыша состоит из трех секций и за полминуты складывается полностью . Важная и достаточно дорогая составляющая выпускается на совместном предприятии Volvo Carsа и Pininfarina, построенном в Швеции в городе Уддевалла. Шведская компания разработала техническое оснащение и дизайн.

Сначала Volvo C70 позиционировался и оснащался как спортивный автомобиль купе, а несколько позже выпустили версию кабриолет.

Общие габаритные размеры кабриолета стали другими — он уменьшился в длину. Клиренс машины стал меньше. «Агрессивная» и низкая передняя часть, в совокупности с изменением габаритов, сделали дизайн автомобиля интересней. Уход стиля Volvo от прямолинейных «рубленых» дизайнерских решений в сторону скругленных линий делает его более современным. Отделка салона выполнена современными и качественными материалами. Неизменно на высоком мировом уровне безопасность и ходовые качества авто.

Такие решения в системе безопасности автомобилей модели Volvo C70 как втягивание рулевой колонки при лобовом столкновении, усиленная клетка салона, выдерживающая очень сильные напряжения и энергопоглощающие элементы в передней части машины обеспечивают высокие стандарты безопасности всем пассажирам и водителю и при уложенной в багажник крыше.

Интересное решение применено компанией Volvo в расположении боковых подушек безопасности. В седанах крыша не складывается и потому «шторки» устанавливают в крыше и при ударе раскрываются сверху вниз. Чтобы решить эту важную часть системы безопасности, была применена схема расположения подушек безопасности в двери со срабатыванием снизу вверх . Не менее интересно решение в системе безопасности при опрокидывании кабриолета — моментально из задних сидений раскрываются защитные дуги. Не мешают этой системе так же раскрытая крыша, дуги пробивают специальными шипами даже заднее стекло.

Для увеличения жесткости в кабриолете усилен низ. Поскольку узлы и детали верха (защитные дуги, механизм складывания крыши) делают автомобиль тяжелее. Соответственно версия купе весит меньше.

По специальному заказу внутренняя обшивка салона может быть выполнена в коже и деревом. Эксклюзивная система в формате 12:2 (двенадцать динамиков, два сабвуфера) специально разработана для кабриолета Volvo C70 компанией Dynaudio.

В стандартную комплектацию входит антиблокировочная система тормозов (ABS), дисковые вентилируемые передние тормоза и дисковые задние, электрические подъемники стекол, иммобилайзер, электрорегулируемые боковые зеркала, кожаный руль, расположенный впереди мощный отопитель. Эксклюзивные деревянные вставки могут выполнить из березы или ореха. Сюда также входят анатомические кресла с авторегулировкой, зеркало заднего вида с антибликовым покрытием, бортовой компьютер.

В линейку двигателей Volvo C70 входят 2 , 4-литровые бензиновые агрегаты мощностью 138 и 168 л. с . и 2,5-литровый турбированный двигатель мощностью 218 л . с.

Автомобиль комплектуется трансмиссией с 5 и 6-ступенчатыми МКП и 5-ступенчатыми АКПП.

В начале 2006 года в Европе поступила в продажу турбированная версия Volvo C70 с 2, 4-литровым дизелем, мощностью в 180 лошадиных сил, 5-ступенчатой АКПП, с разгоном до ста километров всего за 9,5 секунды. С весьма умеренным, для такого автомобиля, расходом топлива 7,3 литра на 100 км.

Основные продажи Volvo C70 пришлись на Европу (Италия, Франция, Германия, Великобритания, Испании).

Благодаря мощному и одновременно экономичному современному дизелю популярность кабриолета среди поклонников только растет.

Предыдущий
«
Следующий
»