В 1990 году стартовал выпуск на рынок спортивных автомобилей — Mitsubishi 3000 GT. От японской компании Mitsubishi Motors. Производство автомобиля затянулось до 2000 года. В Японии индексом спортивной машины был GTO.

Mitsubishi 3000 GT- двухместная, спортивная купе-машина, которая является очень комфортабельной, быстрой, весьма удобной и, в которой было использовано великое множество продвинутых систем. У данного суперкара кончено были конкуренты. Ими были Toyota Supra, , Mazda RX-7, Nissan 3002X и Honda NXS, но это не помешало выделиться GT на рынке авто.

Буквально с начальных лет производства Mitsubishi Motors использовала в автомобиле 3000GT свои уникальные и самые передовые разработки. Двигатель у суперкара V6, 24-клапанный, включавший в себя две турбины и новейшую систему топливного впрыска в камеру сгорания. В аэродинамику повышенной активности, входили регулировка заднего и переднего спойлеров в режиме автоматики, и система ECS позволяла с помощью электроники управлять подвеской, которая адаптировалась к стилю вождения любого водителя, под скорость движения и состояние дорог. Мощность у данного автомобиля составляла 280 л/с. А крутящий момент 427 Нм, при 2500 об/минуту.

Как и ожидалось, второе поколение линии 3000GT имело ряд отличий от своего предшественника.

Отличия заключались в том, что были изменены задние бамперы, и добавились совершенно новые боковые воздухоотводы. Суперкар приобрел новейший интерьер, систему аудио, кондиционер и что не мало важно, две подушки безопасности для пассажира и водителя. Плюсом стало то, что двигателю достался еще один дополнительный крутящий момент. Также в тандеме работала силовая установка и механическая коробка передач с шестью ступенями.

Двигатель SOCH, который устанавливали на Mitsubishi 3000 GT, тоже не остался без внимания. Его интерьер значительно обновили. Раньше этим двигателем комплектовали американский Dodge Stealth- аналог машины 3000 GT. Автомобиль настолько быстрый, что кажется будто он может останавливать время. Он развивает скорость до 250км/час. Расход топлива в среднем – 15л на 100 км пути. 60л- объем топливного бака. Задние, а также передние тормоза являются дисковыми вентилируемыми. В состав передней подвески входят: стойки под пружины, поперечные рычаги, поперечные стабилизаторы. А в заднюю подвеску входит целая система пружин, поперечных стабилизаторов, а также рычагов и тяг.