На сегодняшний момент скутер становится неотъемлемым атрибутом жителей как больших мегаполисов, так и маленьких городов. Немалое количество людей не мыслит своей дороги на работу, за город или просто на отдых без этого маневренного помощника. Из-за своей дешевизны, неприхотливости в обслуживании и удобстве перемещения по густонаселенным другими автомобилями дорогам, он стал объектом внимания все большего количества людей. Скутера есть намного более экологичный и менее вредоносный вид транспорта по отношению к автомобилям и мотоциклам. К тому же, позволяют сэкономить на топливе, чего не скажешь про остальные двигательные агрегаты. Расход топлива составляет примерно четыре литра в расчете на сто километров. С каждым днем число автомобилей на дорогах неуклонно растет, и становится все трудней и трудней представить свой каждодневный путь без пробок. Скутер же предоставит вам возможность легко маневрировать в потоке, объезжая дорожные заторы и втискиваясь в любые узкие пространства, чему остальные участники движения смогут лишь позавидовать.

Сегодня вам готовы предложить не только 50 кубовый, легкий и простой в вождении, а также не требующий прав и чрезвычайно экономичный скутер. Для более серьезных людей, уверенных в своих силах, существуют модели на 125 кубических сантиметров, созданные не только для удобной дороги на работу каждый день, но и для возможности проводить свободное время за городом, ездить по бездорожью. Однако для особых ценителей мощности и хорошей динамики, дабы не уступать мотоциклам и некоторым автомобилям, 150 кубовый скутер сохраняет в себе все преимущества и превосходство над другими скутерами и остается таким же удобным и надежным.

Конечно, скутер объемом в 150 кубов мотоциклом не назовешь, но в то же время это и не легкий мотороллер. Всем своим видом он указывает на завоевание определенного места на дороге и намекает на свой “удельный вес”. Подразделяются они в зависимости от цели приобретения: для туристических путешествий, спортивного назначения либо же с утилитарным уклоном. На скутере первой категории можно смело отправляться в продолжительное путешествие, не боясь грунтовых дорог. В сравнении с малыми скутерами, грузоподъемность у этих представителей несколько увеличена. В среднем он может увезти груз в 10-15 кг, не считая водителя, а нередко еще и пассажира. Вдобавок здесь предусмотрены дополнительные багажные отсеки. У так называемой туристической модели могут иметься как типовые колеса, так и шины с протектором, что позволяет в разы легче проезжать по бездорожью; но все-таки злоупотреблять грязью и дорогами с препятствиями не стоит.

Спортивные скутеры способны развивать скоростную планку до 100 — 110 км/ч, при этом весьма быстро стартовать и разгоняться, не уступая некоторым спортивным машинам. Эта модель имеет меньший вес и размеры, нежели туристическая, что делает ее более маневренной в городской суете; автоматическую КП, зачастую – вариатор.

Скутер с утилитарным уклоном – это аппарат, подразумевающий нечто среднее между спортивным и туристическим. Это хорошая идея для любителей отличной динамики и комфорта, но не готовых тратиться на ненужную им комплектацию. В нем сочетаются хорошие ходовые качества и успешно спроектированная конструкция, отвечающая за благоприятное самочувствие водителя независимо от быстроты езды.

Как и положено, у всех данных скутеров есть свой период обката. Он составляет 1000 км пробега, по истечении которого вы сможете ездить на нем в полной мере, не придерживаясь строго некоторых правил эксплуатации, дабы не навредить. Именно в этот период наблюдаются и выявляются все большие и малые дефекты. Дальнейшая эксплуатация зависит от того, насколько успешно прошла обкатка механической части скутера.