Во-первых, не стоит торопиться запускать двигатель заново, так как существует множество причин, которые при повторном запуске двигателя могут привести к более серьезным последствиям.

Одна из таких причин – это попадание воды в камеру сгорания, при этом происходит «гидроудар» и повторный пуск двигателя может обернуться его полным отказом.

Другие причины, влияющие на запуск двигателя:

1. Основной причиной (80%) приводящей к этому является плохой уход и неправильное обращение с автомобилем, изнашиваются составляющие, низкое качество масел, технических жидкостей и комплектующих, используемых при ремонте и ТО, не соблюдение требований при проведении технических работ, а так же не своевременное техническое обслуживание.

Если ремонт и обслуживание автомобиля производились без соблюдения требований и как попало, либо совсем не производилось обслуживание, то экономя время и деньги, вы получите множество проблем при дальнейшей эксплуатации.

Например, не поменяв своевременно зубчатый ремень привода ГРМ, или установив его «криво», или он не качественный, происходит разрыв и мотор глохнет.

Повторные попытки завести двигатель могут привести к его полному разрушению. Если своевременно не производится замена свечей, или ставятся не качественные, это приводит к выходу из строя модуля зажигания, и последующие попытки запуска, не чего кроме посадки аккумулятора не дадут.

2. Примерно 10% приходится на неправильную эксплуатацию. Об этом говорилось в начале. Автомобиль не трактор и не танк, не стоит преодолевать на ней лужи на большой скорости, не нужно носиться в темное время суток по плохо освещенным дорогам!

3. 7-8% приходится на качество топлива. Если топливо низкого качества, то повторный пуск двигателя приведет только к разряженному аккумулятору, и к залитому не сгоревшим горючим двигателю.

4. 2-3% приходится на проблемы с самим мотором и качествам его производства.

Необходимо помнить следующее:

1. Своевременно производите ТО и ремонт, при этом не стоит экономить во избежание отказа двигателя.

2. Старайтесь использовать качественное топливо. Не заправляйте ваш автомобиль на сомнительных АЗС. Чем современней ваш автомобиль – тем больше вероятность проблем от некачественного топлива.

3. Если мотор заглох, не нужно торопиться снова запускать его, так как даже отсутствие горючего способствует возникновению серьезных последствий для двигателя. Нет стоит заводить машину с буксира. Это запрещено не просто так.
Если Вы не обладаете специальными знаниями и навыками, а автомобиль заправлен качественным горючим, и оно присутствует в баке, но мотор все – таки глохнет, не стоит стараться завести двигатель. Отбуксируйте автомобиль в автосервис, для этого эвакуатор метро Петровско-Разумовская недорого, будет отличным решением. Не правильные действия, могут привести к необратимым последствиям. На сайте evakuaciya-i-remont-auto.ru, вы найдете более детальную информацию касательно вызова эвакуатора. Удачи на дорогах!.