Как только наступает жаркая пора года, многие автолюбители задумывается про прохладный воздух — который может им обеспечить автомобильные кондиционеры. Давайте разберемся с нуждой прохладного воздуха в летнее время. Когда вы стоите в пробке, и умираете от жары – тогда кондиционер действительно вам в помощь. А вот при движении автомобиля – можно просто открыть окна, и тогда прохладны воздух сам будет вас обдувать. Но с открытием окон весь посторонний шум будет заходить в машину, и вы не сможете нормально послушать магнитолу или поговорить с другом. В этих случаях действительно лучше иметь надежный и качественный кондиционер под капотом вашего авто.

А вот какой лучше кондиционер выбрать? – прямой который будет работать от коленвала двигателя или же выбрать простой электрический? Ответ довольно прост- кондиционер dometic будет отличным решением для вашего автомобиля. На сайте thermo-top.ru, вы сможете найти более детальную информацию про кондиционер dometic.

Берем к примеру кондиционер от колинвала двигателя. Работает за счет сгорания топлива, и фреона, который заправляется в отдельную емкость. Такой кондиционер прослужить вам очень долгое время, постоянно будет обеспечивать холодным воздухом. В зимнее время при включении, он начнет сушить воздух – это позволит окнам не запотевать. Ежегодно за ними требуется уход: прочищать трубки низкого и высокого давления, от грязи; конечно же пополнять фреон, который с временем заканчивается. Но самая главная проблема остается, с простоем двигателя. Одним словом когда машина стоит, кондиционер не сможет работать.

Разберем теперь электрический. Он довольно просто крепиться на крыше. Занимает не много места, в отличии другого. Питание для него хватает 12-24в – стандартный заряд прикуривателя.

Такие кондиционеры эффективные если у вас нету места под капотом, в основном всех новых иномарках место уже все занято, и просто негде крепить его. Так же он не нуждается в частой заправкой фреона. А самым главным его качеством, он намного легче ставится и его ценовая политика гораздо меньше. На таком выборе часто останавливаются владельцы автобусов и микроавтобусов. Потому как внутри находится большой промежуток, который может содержать много людей. Что бы охладить такое пространство понадобится много фреона – а это будет убыточно для владельца.