Давно известно, что Peugeot никогда не являлся конкурентноспособным соперником автомобилей с высоким уровнем комфорта (бизнес-класса). Ни Peugeot 407 с его не до конца доработанным стилем, ни 307-ой с его устаревшим по сравнению с немецким конкурентом Ford Mondeo, стилем так и не смогли вернуть французский шик автомобилю Пежо. Более подробную информацию можно узнать на http://peugeot-vidi.com.ua/models/cars/508/.

Однако руководство автомобилестроительной компании Peugeot, надеется изменить такую ситуацию благодаря выпуску Peugeot 508.

Именно Peugeot 508 был выбран тестируемым образцом в недельном дорожном испытании. Он имеет 6-ти ступенчатую коробку автомат и турбированный дизельный двигатель, объем которого 2,2 литра.

Внешний вид

Внешний вид Peugeot 508 вызывает противоречивые мнения. Одним нравиться переливающиеся, будто драгоценными камнями фонари и фары, но не нравится решетка радиатора в виде трапеции. Другие в восторге от стильных клесных дисков, огней дневного света, представленных в виде пучков ярких светодиодов и противотуманных фар.

Параметры кузова 508-го седана составляют: длина — 4792 мм, высота — 1456 мм ширина -2068 мм (вместе с боковыми зеркалами).

Салон

Дизайнеры сделали салон 508-го просто блистательным. И комфортные кожаные сиденья, и компактная приборная панель с антрацитной отделкой, которая к тому же легко читается, и многофункциональный руль, нашпигованный разными элементами управления. На верхней части удобно расположены настройки радио и спутниковая навигация.

В пути

Хорошо сочетаются турбированный дизель с 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач, которые создают уверенность и комфорт при высокой скорости во время совершения маневров, приводя в движение передние колеса.

Очень не помешают, особенно на стоянке, и парковочные датчики встроенные в передний и задний бампера.

А вот почувствовать каждую выбоину на дороге пришлось благодаря поперечным рычагам GT и поворотным кулакам передней подвести Peugeot 508 . Поэтому, в этом плане, хотелось бы больше мягкости.

Благодаря усилителю руля, функциям круиз-контроля и ограничения скорости поездка будет комфортной, а процесс парковки доставит только удовольствие.

Итоги

Безусловно, Peugeot 508 намного выгодно отличается от своих предшественников 307-го и 407-го. И, кажется, что производитель вернул шик и фирменный дизайн автомобилю. А учитывая и качество сборки становится понятно, что Peugeot 508 – это настоящий автомобиль, с присущим французским шиком и стилем, доставляющий удовольствие от поездок на нем.