Водители должны знать, что на плохих колесах хорошо не покатаешься. Вибрацию, тряску, плохую управляемость – Вам обеспечат никудышные колеса. Выбирать резину по опыту других, конечно, бессмысленно. Ведь у каждого автомобиля своя неповторимая «походка». Как и люди, кто-то стаптывает носки, кто-то каблуки, один шаркает, другой косолапит. И подбирать шины, как и обувь для человека, нужно индивидуально. Стоит отметить, что в настоящее время особой популярностью пользуются шины aeolus отзывами, которых исключительно положительные.

Стоит заметить ради справедливости, что сохранность не бракованных, а нормальных шин, зависит напрямую от Вашей езды на машине. Иными словами – от манеры вождения. Еще от частоты проверок развала-схождения и давления в покрышке. Хорошие шины на машине могут остаться не тогда, когда установил и забыл про них. Хорошими они будут, если их правильно выбрать, установить и обеспечить дальнейшим контролем. От этого будет зависеть безопасность и качество езды.
Обычно у всех шин, маркировка резины для автомобилей – одинаковая. Первая цифра обозначает ширину профиля, вторая – соотношение в процентах ширины и высоты профиля, а третья буква с цифрами – свойство шины и величину колесного обода. Покупая шины, не забудьте посмотреть еще на несколько цифр – это числа с датами изготовления данной резины.

*Покупая резину, обращайте внимание на отростки, которые есть у любой новой шины. Нужно взяться за отросточек и оттянуть его, сжав пальцами. Затем быстро разжать. Он должен вытянуться хотя бы на два от своей начальной величины и вернуться мгновенно в обратное положение.

*Нужно подушечками пальцев провести по протектору(внутренней стороне) и затем потереть друг от друга. На пальцах должны остаться следы талька. Если их нет. Такую резину покупать не следует.

*В обязательном порядке проверьте год выпуска шин. Максимальный срок эксплуатации – 5 лет.

*Желательно на боковине шины найти штамп контроля (ОТК). Обычно его делают светлой краской. Увидев его, Вы будете знать, что эти шины проверил промежуточный дополнительный контроль.

Для уверенности выбора, можно взять с собой лупу и с помощью ее осмотреть те места шин, где они закрепляются на колесный диск, что бы увидеть или не увидеть остатки краски. Если цвет красный, значит шина имеет косметические дефекты и уценена до класса «В» с класса «А». Несмотря на гарантию, покупать ее не следует. Желтая краска обозначает класс «С». В этой шине есть нарушения состава каучуковой смеси. Ее так же не нужно покупать. Зеленый цвет , класс «О» обозначает внутренние дефекты. Приобретать ее ни в коем случае не можно.