На рынке все больше становится автомобилей, у которых жесткая крыша убирается в багажник. Сначала такой кузов был лишь на дорогих и престижных автомобилях. Впервые он был использован у «Mercedes-Benz». Теперь такие модели выпускает и Volvo. Обновленный купе -кабриолет C70, который имеет жесткую трехсекционную крышу, выполнен на основе модели S40/V50.

Volvo C70 в отличие от большей части кабриолетов полноценная четырехместная модель. А габариты у него практически такие же, как у предыдущей модели. Со слов Федде Тальсма, который возглавлял этот проект, для того чтобы создать образ этой модели, они много времени уделили закрытой машине, так как они исходили именно от нее. И только после того, как получили полностью идеальное купе, начали создавать открытый вариант, в котором использовали те же линии кузова.

Сначала моторов будет три: два мотора, объем которых 2,4 л, л.с. которых 140 и 170 , и турбированный, объемом 2,5 л по 220 л.с. и 320 Нм. В течение следующего года они рассчитывают к ним добавить 180-сильный двигатель, который будет иметь в ряд пять цилиндров объемом 2,4л.

Кроме того, что данная модель оснащена силовой структурой боковин и днища для того, чтобы повысить прочность и жесткость открытого кузова, инженеры снабдили С70 боковыми занавесками безопасности. У обычных моделей, они размещаются на крыше, эти же расположили в дверях и раскрываются наверх. Авто экспертиза показывает, что данная модель надежна и безопасна. Достаточно упругие занавески, эффективно защищают голову от боковых ударов, и долго не сдуваются, что обеспечивает дополнительную безопасность при опрокидывании. На данный момент в автомобильном мире Volvo C70 аналогов не имеет.

Жесткость кузова на кручение, оказывает большое влияние на безопасность. У данной модели он в два раза выше, чем у кабриолета старого образца. А с поднятой крышей он на 10 — 15 % больше. Итальянская компания «Pininfarina», помогала разрабатывать данный кузов, она имеет большой опыт в разработке кабриолетов.