Suzuki-Swift: Много положительных впечатлений против одного недостатка
Опубликовано 21 декабря , 2013 в "Обзоры, Обзоры авто"
Suzuki-Swift выпускается на протяжении нескольких лет, определяясь поколениями. Постоянно вводились новые модификации, инновации, менялись тенденции с целью улучшения автомобиля. Прогресс не стоит на месте, улучшаются автомобили, улучшается оборудование. То же самое происходит и с редукторами давления воды, которые можно приобрести на http://voltar.com.ua.
На протяжении всех лет неизменным остался кузов – «хэтчбек». Благодаря своим небольшим размерам он идеально подходит для маневрирования по городу.
Модели, которые выпускались 5 лет назад затрагивать, бессмысленно, хороших впечатлений немного. Но с течением лет производителям удалось сделать достойный автомобиль «мини». Чего же они добились! Внутри довольно много места, вполне комфортно себя чувствуют даже те, у кого рост достигает метра восьмидесяти. Посадка за рулём имеет довольно интересную позу, но ведь так у всех автомобилей мини. Для того, чтобы сделать салон настолько просторным пришлось пожертвовать багажником, объём которого весьма скромен, всего лишь 218 л.
Что касается внешнего вида автомобиля, то ничего другого как «Мини» не скажешь: притягивающая внимание оптика, небольшая длина, поджатая задняя часть, элегантное антикрыло, присущие только данному типу колёсные арки. А как он ездит. Уверенности на высоких скоростях нет предела, большому количеству автомобилей данного типа остаётся лишь завидовать. Маленький и резкий, ускорение Swiftа просто потрясающее, проскакивает лишь одна мысль: «Педаль в пол». Устойчивость на предельных скоростях настолько хороша, что нет поводов для беспокойства.
Большинство экземпляров, схожих на Swift, наверное, взлетели бы на скорости 180 км/час. Также достоинствами являются стойкость к корозии, послушный руль, низкий расход топлива и естественно маневренность. А от шумоизоляция немножко подвела. В стандартной комплектации автомобиль оснащен шестью подушками безопасности, кондиционером, CD – проигрывателем, бортовым компьютером, литыми дисками, аэродинамическими обвесами, иммобилайзером и это ещё не весь список.
Что же за недостаток? Естественно стоимость агрегата. Отдавать 16 600$ за него это чистое безумие. Чтобы Swift не исчез с автосалонов — производителям необходимо ещё раз хорошенько подумать над ценой.
« Лучший аукцион Японии Следующий
Обзор мотоблока — «Нева МБ — 2» »