Вот уже почти 13 лет «Peugeot» состоит в элитном гольф-клубе. Peugeot 307 – такое название носит «карта почетного гостя», полученная французами в Женеве. На сегодняшний день этот автомобиль является одним из самым лучших среди других представителей. И вот, настало производителю время задуматься о новом дизайне.

Во внешнем облике произошел ряд довольно крупных изменений: для производства капота используется алюминий, а передние крылья сделаны из композита. Решетка радиатора опустилась чуть ниже и значительно увеличилась в размере. Стоит отметить, что расположение фирменной эмблемы и воздухозаборника в точности такое. Как у Peugeot 407. Противотуманники находятся под решеткой, а если таковых нет, то там стоят заглушки в тон машины.

Фары у новой модели тоже достаточно большие. Теперь они стали длиннее на целых 10 см. Исходящий свет ярче и мощнее за счет нового эллиптического прожектора. Немаловажной плюс – новые фары способны автоматически выставлять направление светового луча, в зависимости от степени загруженности машины.

Все внесенные изменения отразились и на габаритах автомобиля. Его длина теперь составляет 4,21 м. Однако, есть возможность выбора коротко образной версии или длинно образное исполнение. В высоте и ширине как ничего не прибавилось, так ничего и не убавилось. Если посмотреть на задний вид автомобиля, то от предыдущей версии его будут отличать только фары. Они стали словно светодиодными, благодаря особой конструкции рубиново-красного колпака. А вот форма фар по-прежнему та же. Все эти изменения коснулись всех моделей, кроме 307СС.

Салон автомобиля теперь имеет разделенный климат-контроль, новую магнитолу. Но больше всего радует панель приборов! Теперь их шкалы оцифрованы по-новому и имеют хромовую окантовку. В лидирующих версиях акцент сделан на спорт. Салон таких автомобилей обтянут кожей, а приборы выкрашены в контрастные цвета. В нем достаточно удобно не только ездить — можно совершенно свободно играть в бесплатный игровой слот Royal Treasures на сайте http://goldenroulette.ru/royal-treasures/.

Моторы изменены не были. Это все те же 1,4-литровый, 1,6-литровый и 2-литровый двигатели. Мощность в 180 л.с. ранее была возможна только для купе-кабриолет, теперь же она может быть и у хэтчбека. Турбодизели остались не тронуты. Почти все моторы работают с 5-ступенчатыми автоматическими коробками. Одна из них предполагает использование 90-х бензиновых моторов, другая 110-х.

Не может не порадовать уровень системы безопасности. Автомобиль оснащен 6 стандартными подушками и преднатяжителями ремня. Специальные датчики, вмонтированные в колеса, сообщат водителю, если уровень давления упадет.