Американский суперкар SSC Ultimate Aero TT 2009 – самый быстрый автомобиль в мире (на 2009 год).
Еще в 2007 году суперкар SSC Ultimate Aero TT (разработан компанией ShelbySuperCars) был занесенные в книгу рекордов Гиннеса как самый быстрый автомобильной. Его максимальная скорость была 412 км/ч. В то время как предыдущий официальный рекорд составлял лишь 387 км/ч (KoenigseggCCR). И неофициальный рекорд–407 км/ч (BugattiVeyron). Тем, кому важна скорость работы, стоит выбрать мобильный телефон Nokia Lumia 620, даю ссылку, где его можно купить.
В измерении скорости этого автомобиля не было ничего хитрого. Все было предельно просто: сначала автомобиль разгонялся в одну сторону, потом разворачивался и сразу же разгонялся в другую. Затем достигнутые им максимальные скорости прибавлялись и делился на 2.
Данный рекорд был установлен на одной из трасс Вашингтона. На все это был потрачен лишь 1 час. Когда автомобиль разгонялся в одну сторону, его максимальна скорость составила 413,83 км/ч, а в другую– 409,71 км/ч. Итого среднее арифметическое– 411,76 км/ч.
Здесь показана тройка лидеров на то время:
1.SSC Ultimate Aero TT – более чем 411 км/ч (США);
2.Porsche 9ffGT9 –409 км/ч (Германия);
3.Bugatti Veyron – 407 км/ч (Франция).
Как видим, SSC Ultimate Aero TT в этом списке занимает почетное первой место! Хотя он и не намного превзошел своих предшественников. Между ними до сих пор продолжается ожесточенная борьба за лидерство. Кроме того, ShelbySuperCars собирается выпустить на рынок новый автомобиль, который превзойдет собственный рекорд (на данный момент уже 434,5 км/ч).
На модель SSCUltimateAeroTT 2009 года¸вес которого составляет 1125 кг, уже поставили на 8% мощнее двигатель(100 км/ч – 2, 78 сек).
В данном автомобиле используется система питания от компании Aeromotive, выпущенная недавно. Улучшены система охлаждения и вентиляции, аэродинамические свойства передней части кузова и уровень сопротивления ветру. Спойлер(AeroBrake) работает по принципу BugattiVeyron. Шины поставляет компания Michelin, с которой ShelbySuperCars сотрудничают уже 7 лет.
Также были изменены некоторые элементы интерьера:
На приборной панели, порогах и вентиляции стали появляться карбоновые вставки;
Улучшена передняя панель;
Кроме того, появилось очень удобное нововведение- система Azentek. Эта система очень напоминает ПК, она имеет установленные программы для диагностики некоторых систем машины.
Длина длинна обновленного автомобиля составляет — 447,5 см, ширина – 210,1 см, высота – 109,2 см. Автомобиль 2-дверный, в нем всего 2 места. Подвеска — пружинная, независимая.
Также очень важный факт – компания планирует выпустить электрический аналог. Он будет называться «SSCUltimateAeroEV». Тесты и продажа автомобиля начнутся зимой 2009 года.