Автомобиль Ford Kuga, предшественник описываемой модели, появился еще в 2008 году. Что же нового подготовил автогигант в модели 2013 года.

Автомобиль Ford Kuga, предшественник описываемому, появился еще в 2008 году. Надо отметить, что компания Форд очень серьезно относится к дизайну своих моделей. Эта модель тоже не исключение. В Российский Федерации выпуском машины начали заниматься в г. Елабуге. Автомобиль выглядит изящней и привлекательней своих предшественников. Внешний вид можно назвать даже смелым. Багажник довольно таки вместительный, его объем составляет 406 литров. Для увеличения объема до 1600 литров можно сложить задние сидения.

Интерьер

Вроде бы как можно усовершенствовать рулевое колесо? А оказывается — можно, оно стало удобнее в руках. Если оценивать передние сидения, то можно поставить твердое «хорошо». Задние сидения рассчитаны на двух пассажиров. Всего же вместе с водителем может разместиться только четыре человека. Не очень то комфортно будут чувствовать себя пассажиры высокого роста. Звукоизоляция салона достаточного хорошего уровня. Работающего двигателя практически не слышно. Само собой имеется бортовой компьютер, навигатор, климат-контроль. Хорошая широкоформатная акустика. Лобовое стекло и зеркала имеют подогрев. Предусмотрены в салон кожаные вставки, но уже за отдельную плату. Входит в комплектацию и люк. Имеются подушки безопасности.

Ford Kuga относится к классу кроссоверов. Для модели с передним приводом на выбор предлагается два мотора — бензиновый и дизельный. Первый имеет рабочий объем 1,6 литра и мощность 150 л. сил. Второй уже с объемом два литра и мощностью 140 л. сил. Но не спешите с критикой чуть послабее дизеля — зато максимальный крутящий момент у него лучше — 320 Нм до 240 Нм. Для модели же с полным приводом предлагается бензиновый с мощностью уже 180 лошадиных сил. Да и вместо дизеля тоже моно поставить с рабочим объемом два литра, но форсированный. Он уже дает мощность в 163 лошадиных сил.

От типа двигателя зависит и тип коробки передач. В первом варианте с передним приводом шестиступенчатая механическая. С полным приводом на бензиновых моторах — гидротрансформаторная автоматическая. Для дизеля — роботизированная Power shift с двумя сцеплениями.

Система включения полного привода автоматическая. Электроприводное сцепление распределяет крутящий момент на передний и задний привод ситуативно — куда сколько нужно. Дорожный просвет составляет 175 миллиметров. Это значит, что к бордюрам можно подъезжать без боязни того, что бампер останется рядом с машиной.

Эта машина на удивление всем словно спроектирована для дополнительных платных услуг. Уже упоминались кожаные вставки. Далее следует автопарковка АРА. Хорошая вещь, но платить же. Так само можно установить функцию автоматического торможения «Активный город». Необходимо учитывать, что срабатывание системы возможно на скорости до тридцати километров в час. Дополнительная автоматика для открывания багажника — провести ногой под бампером и откроется.

Водитель с поддержкой функции BLISS сумеет увидеть мертвые зоны. Имеется функция круиз – контроль. Кроме того вводится концепция «без ключа», с какой возможно открыть пятую дверь с салона автомобиля нажатием на кнопку. Под данным брендом создаются и модификации Mondeo и S-Max.