Новый Volkswagen Passat: обзор

Опубликовано Октябрь 6 , 2013 в "Обзоры авто"

1Новый «Пассат» — это теперь уже солидная машина, которую зачастую выбирают, чтобы указать на свой солидный статус. Разработано  два автомобиля  — на дизеле и на бензине.

Создавая новые модели Passat, дизайнеры многое изменили: передние фары, тяжеловесные «корма», проёмы задних дверей. Все это, притягивает внимание, среди автомобилей он выделяется из-за большого размера и отделки хромом.

Теперь об интерьере. Приборы с общего щитка перемещены в отдельные проёмы. Салон стал просторным, подобие седана бизнес класса, дисплей аудиосистемы расположили на центральной консоли, имеется панель для управления климатом, кнопки стеклоподъёмника, подсветка в панели приборов, только ради этого всего стоит купить Volkswagen Passat . Вся система управления очень удобна в управлении. Сиденье дополнили электроприводом поясничного подпора. Для подлокотника возле переднего сиденья имеется регулятор по высоте.

Багажник больного размера, открывается с помощью кнопки на брелоке. Фары выключаются  при выходе из машины.

Новый автомобиль  Volkswagen начинают свою работу  чип ключом. В салоне имеется бортовой компьютер, который является помощником в сложных ситуациях.

При быстрой езде не расходуется много топлива. По показаниям бортового компьютера, в городе  автомобиль берёт до 9 л дизтоплива на 100 км, а по трассе – до 8 л.

Двигатель 2,0 FSI  на основе бензина более эластичный дизеля и экономичный. В городе,  расходуется топлива  8,5 — 12,5 л на 100 км.

Автоматическая коробка передач осуществляет свою работу плавно.

Бензиновый автомобиль оснащён аудиосистемой, на передней панели верх отделан  деревом, а на сиденьях — кожа и замш. Лобовое стекло с подогревом. Присутствуют солнечные козырьки, для лобового и бокового стекла, розетка, в багажнике установлена шторка, для защиты от царапин. Фары, с ксеноновыми лампами для ближнего света. Боковые секции загораются от поворота руля, и водитель отчётливо видит по сторонам.

Passat быстро реагирует при повороте рулевого колеса, держит дорогу, не раскачиваясь. В общем – добротный автомобиль для повседневной жизни.

 

Предыдущий
«
Следующий
»