Следующее поколение внедорожников хоть и получило новое оформление, но элементы «фирменного» стиля дизайнерским агентством БМВ были сохранены. У них это получилось превосходно, автомобиль стал выглядеть еще лучше и агрессивней. Дизайнеры ненавязчиво намекнули, что БМВ Х5 предназначен «рассекать» по городскому асфальту, а не барахтаться по грязи и бездорожью.

Ведущей «фишкой» баварских конструкторов является аристократизм и простота. В салоне минимальное количество кнопок и оптимальное количество индикаторов. Все показания от приборов удобно выведены на уровень глаз, и показания с них доступны в любой момент. Вся эта забота о водителе необходима, чтобы ничто не отвлекало его внимания от дороги. Изменения затронули и консоль, в центре ее «поселился» огромный 10-дюймовый экран. Главной его функцией является навигационная помощь под управлением iDrive. Включив полный привод, и всё-таки заехав в «глухое» бездорожье, на дисплее отобразится полная информация о пространственном положении автомобиля, включая крен авто, качество дороги и многое другое. Управление на мониторе дублированное, он ответит как на нажатия сенсорных клавиш, так и на команды, переданные непосредственно с руля.

Стандартная комплектация включает в себя 8 колонок, вдвое больше аудио-точек можно заказать за дополнительную плату. Изменения затронули и багажный отсек, он был увеличен на 7% и теперь его емкость 671 литр. Самое главное, что с ремонтом автомобиля не будет никаких проблем, ведь купить запчасти на бмв довольно просто на сегодняшний день.

Инновационной технологией в автомобиле является система предупреждающая о вероятном столкновении, о появлении пешехода и о приближении к перекрестку. Проигнорировать указания встроенного «помощника» нет возможности, но есть возможность отключения такой заботы. Круиз-контроль также доработан, теперь он не только будет держать заказанную скорость, но и безопасное расстояние между автомобилями идущими впереди. Электронные «мозги» замедление скорости авто возьмут на себя.

Парковка теперь может происходить без постороннего участия, при помощи компьютерных алгоритмов, система парковки самостоятельно сделает все необходимые действия. Но если вы хотите самостоятельно парковаться, то получите всю информацию с обзором в 360°

Тестовые «эксперты» отмечают чрезмерное вмешательство «помощников» в управление автомобилем. Но стоит отметить заботу инженеров об удобстве в управлении этим автомобилем.