Ржавчина — это самая распространенная проблема всех автомобилей. Ржавчина чаще всего появляется на днище, колесных арках и на глушителе. Автовладельцы сравнивают ржавчину с вирусом, так как только появляется небольшая часть с ржавчиной, как она начнет разрастаться по всему кузову автомобиля. Иногда ржавчина может появится в результате ДТП, если появилось небольшое повреждение. Больше всего ржавчина поражает отечественные и китайские автомобили, а также старые иномарки (больше 10 лет). Очень важно во время заметить начальный участок, где появилась ржавчина, чтоб успеть ее предотвратить. В противном случае кузов придется утилизировать. Необходимо делать регулярную профилактику, особенно перед зимним сезоном, ведь зимой на дорогах присутствуют различные химические реагенты и соль, которыми посыпают дороги, а эти вещество довольно агрессивно действуют на металлические изделия. Поэтому защита кузова авто — это очень важный вопрос, игнорировать который нельзя.

Хорошей защитой от воды и влаги служит гараж, но во всех случаях. Все зависит от механизма образования ржавчины, поэтому иногда машины сгнивают быстрее именно в гаражах. Но помимо внешних воздействий воды, есть еще и внутренние. Ведь пассажиры и водитель приносит в салон авто вместе с обувью еще и снег, воду, песок и грязь, и без должной защиты, вода будет стекать с салона в днище и образовывать ржавчину изнутри. Для того, чтобы устранить данную проблему достаточно купить качественные коврики. Точно так же обстоит дело и с багажником, для защиты кузова и днища автомобиля необходимо приобрести хороший коврик для багажника. Это может быть и бюджетный коврик в багажник, главное чтоб он идеально подходил по размерам и повторял все конфигурации и изгибы багажного отсека. Лучше всего выбирать коврик багажника из резины и полиуретана, они обеспечивают максимальную защиту багажника от воды и влаги, которая может попадать вместе с перевозимым грузом, которые не всегда бывает чистым.

Еще есть очень полезная услуга — антикоррозийная обработка днища, которую предоставляют на СТО. Для обработки используют специальные антикоррозийные материалы, жидкий и густой антикор. Такие материалы организуют пленочку, достаточно плотную и эластичную. Пленка не скатывается и не трескается, а также попадает во все микрощели и трещинки, заполняя их и вытесняя оттуда влагу, это также предотвращает коррозию. Помимо обработки днища, делают антикоррозийную обработку колесных арок, после чего желательно установить специальные подкрылки из пластика, которые будут защищать арки во время езды дополнительно от механических повреждений.