В 15-ке крышка багажника держится на двух торсионах, которые в процессе эксплуатации ломаются. В результате крышка багажника плотно не закрывается, и при езде на автомобиле начинает ляпать, или бить. Поломка косвенно вызвана недоработкой конструкторов, так как механизм поддерживающий крышку багажника использован с 99-й модели, при этом сама крышка багажника значительно тяжелее, чем у предыдущей модели. Однако данный конструкторский прощёт можно исправить несколькими способами:

Первый способ наиболее простой. Можно купить новые торсионы и установить их, однако новые детали стоят денег, вдобавок их сложно найти. Процесс установки также потребует усилий: в первую очередь необходимо снять заднее сидение, вынуть полку и установить импровизированную подпорку под крышку багажника. Следует отметить, что менять торсионы легче с открытым багажником.

Второй способ несколько сложнее, но при этом экономнее. Необходимо купить две пружины, которые используются в сцеплении. После чего нужно подготовить пару металлических пластин. Сами пластины будут прикреплены на саморезы предназначенные для крепления обшивки, и будут поддерживать пружины.

При желании можно не использовать металлические пластины, или использовать свой вариант крепления пружин, который будет устраивать.

Третий способ подразумевает замену стандартных торсионов другими. Для замены может подойти обычный газовый амортизатор, который устанавливается на крышку багажника в ВАЗ 2108. В газовом амортизаторе используется газовая пружина, вы можете узнать цены на газовые пружины в интернете. Для установки не требуется серьезных переделок. Достаточно закрепить одну петлю амортизатора на кузове, а другую на крышке багажника. Однако в этом способе есть ряд недостатков: если установить два амортизатора, то крышка багажника будет закрываться с усилием, если установить один, то будет закрываться нормально, однако постоянный перекос может привести к выработке петель крышки.

Последний способ наиболее простой, для людей не желающих заниматься своим автомобилем. Необходимо постоянно возить палку нужной длины в багажнике и, при возникшей необходимости, ставить ее враспор.