Некоторые производители шин выпускают такую продукцию, которую они называют скоростными шинами. Этот вид определяется индексом скорости шины — Y или Z предполагают их использование на скорости от 300 км/ч. Что на практике говорят эти индексы о шинах и насколько целесообразно их приобретать?

Для начала необходимо понять, каким критериям шина должна соответствовать, чтобы обеспечивать безопасность их использования на скорости от 300 км/ч. Такая шина должна иметь усиленный каркас и не перегреваться с учетом высокой нагрузки на нее. Производители придают такие характеристики шинам на основе единого принципа.

Для снижение перегрева рисунок такой шины выполнен в минимальном формате — продольная ямка, ребра жесткости по центру и минимальное расстояние между одинаковыми шашками протектора. Такой подход к формированию шины имеет и недостатки. Такие шины снижают управляемость автомобилем на дорожном покрытии плохого качества и занижено противодействие аквапланированию. Кроме того, для изготовления скоростных шин применяется более жесткий каучук, что сразу же отражается на комфорте передвижения и в значительной степени увеличивает нагрузку на подвеску. Такая резина имеет больший диаметр по сравнению с обычными шинами. Вот шины 225/40 R18 хороший пример скоростных шин. На сайте 10shin.ru вы можете узнать более детальную информацию про шины 225/40 R18.

Но самым важным минусом таких шин является их повышенная стоимость. Самое интересное, что людьми высокая цена воспринимается как показатель исключительного качества. Относительно скоростных шин это правило совершенно не действует. Более того, для автолюбителей, не превышающих скорость в 300км/ч, такие шины скорее доставляют неудобства. Сложнее приходится и автомобилю, на который существенно возрастает нагрузка. Скоростные шины вовсе не означают, что они имеют больший запас прочности. Они просто предназначены для экстремального стиля вождения.

Единственным достоинством скоростной шины при небольшой скорости движения является их низкий уровень шума, который формируется за счет рисунка, жесткости материалов изготовления. Но это преимущество устраняется использованием обычной шины хорошего качества, разницу между которыми в шуме при нахождении в салоне автомобиля заметить невозможно.

С учетом состояния дорожного покрытия в странах СНГ можно констатировать, что использование скоростных шин на этих территориях вряд ли обоснованно. И желание похвастаться перед друзьями в этой ситуации неуместно. В качестве передвижения вы значительно теряете, так же как и в цене.

В наших условиях оптимальным вариантом является использование шин индекса V для летней резины — до 240 км/ч, и индекса T для зимней — до 190 км/ч. Эти скорости и так опасны с учетом специфики дорог, что дает определенный запас прочности.