Обзор BMW E36 Compact

Опубликовано 8 марта , 2014 в "Обзоры авто"

63000000Данный автомобиль был выпущен в 1994, на два года позже остальных представителей третьей серии этого поколения. E36 compact является первым хэтчбеком, выпущенным компанией BMW. Предполагалось, что покупателями данного автомобиля станут молодые люди, например, студенты.

Интерьер

В салоне данного автомобиля достаточно тесно, особенно это будет заметно пассажирам второго ряда, по большому счету, поместятся там только дети. Водитель и пассажир располагаются с комфортом, им предоставлены сидения с удобной боковой поддержкой, которые могут быть обтянуты кожей в качестве дополнительной опции.

Эргономика с точки зрения водителя на высшем уровне, все органы управления смотрят в его сторону, а на центральной консоли компактно расположились элементы управления всех систем.

Экстерьер

Спереди автомобиль напоминает обычную третью модель (за исключением противотуманок и ширины колесных арок), а вот профиль узнаваем с трудом. Сбоку автомобиль не похож даже на купе bmw e36, и это объясняется тем, что передняя часть теперь как бы «стекает» в виде округлого бампера, а не обрывается на фарах, как раньше. Стоит отметить, что передняя и задняя стойка расположены практически под одинаковыми углами, а свесы короткие, в результате чего машина действительно выглядит компактно, оправдывая свое название.

Задняя часть хэтчбека явно удалась немцам. Оранжевый цвет в указателях поворота задних фар был заменен на белый, теперь в фарах присутствуют лишь белый и красный цвета. Дверь багажника украшает антикрыло, большое стекло заднего вида открывается вместе с ней, скрывая за собой неплохой по объему багажник – 1030 литров при сложенных задних сидениях.

Техническая часть

Агрегаты хэтчбэка практически идентичны таковым у седана и купе. Но за счет заметно меньших свесов управляется хэтчбэк лучше. Радиус разворота менее 10 метров, что подчеркивает его маневренность.

На выбор представлены один турбодизель и два бензиновых мотора. Турбодизельный агрегат не обладает выдающимися характеристиками, всего 90 лошадиных сил при 1,7 литра объема. Разгон занимает целых 14 секунд. Зато экономичность не плоха – 6.4 литра на 100км. Первый бензиновый мотор выдает 140 лошадиных сил и имеет объем 1,8 литра. Самый мощный агрегат имеет 170 лошадей и 2,5 литровый объем. Разгоняет машину до сотни он менее чем за 8 секунд, а максимальная скорость – 230 км/ч. По умолчанию стоит пятиступенчатой механической коробкой, но в качестве опции предлагалась и четырехступенчатая автоматическая коробка. Правда последняя поставлялась только на американский рынок.

Привод автомобиля задний – традиционный для автомобилей данной компании.

Заключение

Именно с этого автомобиля начинается история хэтчбеков BMW. Ограниченная партия данных автомобилей продавалась и в России. Причем автомобили для нашего рынка имели увеличенный на 2,5см дорожный просвет, из-за чего использовались шины с более низким профилем, а диаметр колес составил 16 дюймов.

Предыдущий
«
Следующий
»