По разновидностям топлива различают дизельные и бензиновые двигатели. Для работы дизельных двигателей необходимо одноимённое топливо, которое еще называют соляркой. Каждый вид двигателя имеет свои преимущественные характеристики и недостатки.

Бензиновый мотор, по сравнению с дизельным, работает с менее шумными звуковыми эффектами и не отличается металлическим стуком. До бензиновых двигателей далеко даже современным дизелям, которые издают меньше шума, по сравнению со своими предшественниками. Эта негативная характеристика не относится к главным причинам низкой популярности дизелей. К основным причинам относятся сложности эксплуатации в холодный зимний период. Разобраться в такой ситуации помогут поверхностные знания о принципе работы двигателя на дизельном топливе.

Конструктивные особенности бензинового и дизельного двигателей похожи между собой. Они представлены поршнями, цилиндрами, шатунами. Воспламенение рабочей смеси и способы ее формирования относится к главным отличиям. Для бензинового двигателя характерно наполнение цилиндров уже готовой топливно-воздушной смесью, воспламенение которой происходит при помощи свечей зажигания. А в цилиндры дизельных двигателей под высоким давлением топливо и воздух поступают отдельно. Самовоспламенение происходит благодаря высокому давлению. Более высокая температура дизельного двигателя обеспечит лучшую детонацию. Это объясняет сложности запуска дизельного двигателя в холодное зимнее время. В этот период начинаются проблемы с топливом. Процесс осаждения парафина в обычном дизельном топливе происходит при температуре, ниже 5° С. Топливный фильтр забивается и останавливается работа двигателя.

На сегоднишний день проблем с запчастями к дизельным и бензиновым двигателям нет. Отличным качеством обладают дизельные моторы марки CUMMINS. Вы можете узнать про запчасти Cummins и полную информация о моторах на официальном сайте поставщика.

В наш век научно — технического прогресса и инновационных открытий на автозаправочных станциях стало появляться зимнее дизельное топливо. Такой вид топлива поможет водителям решить эту проблему.

Двигатели на дизельном топливе пользуются большой популярностью в странах с мягкими и теплыми климатическими условиями. Экономичный расход топлива позволяет на сто километров пробега израсходовать от 4 до 8 литров солярки. Дизельные двигатели характеризуются на низких оборотах большей тягой. Эту способность применяют производители автомобилей и комплектуют внедорожники двигателями, а также спецтехник на дизельном топливе. Машины приобретают большую проходимость. Их также относят к экологически безопасным комплектующим.