Транспондер – это специальная микросхема с катушкой на сердечнике, выполненной из тонкой изолированной проволоки, аналогично катушкам в электрических моторах или трансформаторах. Микросхема оснащена энергонезависимой памятью и несложным процессором, для декодирования поступившей информации и кодирования ответа. Катушка отвечает за приём и передачу сигнала, а также, в некоторых случаях, питание микросхемы энергией, полученной с тем же сигналом.

На текущий момент используется два вида транспондеров. Различие кроется в методе передачи сигнала – электрическая составляющая электромагнитной волны, либо магнитная.

При использовании электрической составляющей дальность приёма/передачи сигнала достигает многих километров. Но, в основном, такие устройства применяются в довольно узком кругу – самолёты, спутниковые системы и прочее. К тому же такой транспондер, для своей работы, требует внешнего питания.

Магнитный метод взаимодействия позволяет обходиться без внешнего питания, довольствуясь энергией полученной с сигналом. Сигнал передаётся на частоте 125 КГц, но дальность его невелика. Возможно поэтому, такой тип стал популярен при производстве автомобилей и противоугонных систем. Вот чип для автозапуска tpx4 хороший для этого пример. На сайте originalkey.ru вы сможете узнать более детальную информацию про чип для автозапуска tpx4.

При автомобильном применении транспондеров, когда водитель поворачивает ключ в замке зажигания, на транспондер передаётся специальный закодированный сигнал. Процессор транспондера его обрабатывает и проверяет, если сигнал верный – в ответ передаёт другой сигнал. Т.е. действует принцип «вопрос-ответ» — если задан верный вопрос, а на него получен не менее верный ответ, то система управления разрешает запуск двигателя автомобиля. Если же задан неверный «вопрос», то транспондер не будет на него отвечать и автомобиль также не заведётся. Аналогичное поведение будет и при неверном ответе транспондера. Дополнительное использование шифрования сигнала позволяет исключить его «подслушивание», что повышает надёжность.

Такими, относительно простыми, устройствами существенно повышается стойкость к угону. Т.е. преступнику нужно не только нейтрализовать замки и сигнализацию, но и добиться положительного ответа системы управления на запуск. А учитывая шифрование, неизвестность как «вопроса», так и «ответа» — на это может уйти достаточно много времени. А ведь у преступника при угоне каждая секунда на вес золота.