Кондиционерами оснащены практически все современные автомобили. В салоне машины все хотят чувствовать себя комфортно, даже когда за окном тридцатиградусная жара. Поэтому и владельцы старых автомобилей задумываются о приобретении климатического оборудования, чтобы сделать пребывание в салоне более приятным для себя и своих пассажиров.

При этом нужно понимать, что кондиционер представляет собой достаточно сложную систему, очень требовательную к регулярному уходу и обслуживанию. Итак, как же работает климатическое автомобильное оборудование? Многие сравнивают его функционирование с эксплуатацией бытовых холодильников или сплит-систем. Несмотря на то что между ними много общего, имеются и отличия. Установленные в машине автокондиционеры представляют собой замкнутые герметичные системы, внутри которых циркулирует фреон либо хладагент. Вместе с фреоном по системе перемещается рефрижераторное масло, необходимое для смазки всего устройства, особенно ключевых его узлов. Сочетание с фреоном позволяет маслу выполнять свои функции даже в условиях низких температур.

Почему в системе циркулирует именно фреон либо специально разработанные соединения? В принципе, функции охлаждения может выполнять любой газ, однако разработчики отдали предпочтение наиболее безопасным веществам, не создающим угрозу взрыва и не влияющим на целостность оборудования.

Обратите внимание на то, что принцип работы кондиционеров в автомобилях различных марок един, но устройства имеют незначительные различия. При этом большое значение имеет уровень авто. Так, в элитных машинах установлены климатические системы, способные автоматически отслеживать температуру воздуха и приводить ее в норму. Что касается обычных автомобилей, чаще всего охлаждающие системы в них управляются в ручном режиме. Независимо от марки и характеристик устройства, необходимо регулярно проводить такие процедуры, как дезинфекция кондиционера автомобиля, очистка, заправка и ремонт мелких неполадок. Это позволит продлить ресурс техники и поддерживать мощность ее работы на высоком уровне.

Главным ключевым узлом любого кондиционера является компрессор. Он, как насос, всасывает рабочий газ, сжимает его и под давлением выпускает в систему. В процессе сжатия естественно выделяется большое количество тепла, которое призван нивелировать радиатор. В радиаторе газ охлаждается под воздействием специального вентилятора, а также встречных потоков воздуха при движении, преобразовываясь в жидкость. Затем, проходя через ресивер, вещество стабилизируется и очищается. Наконец, последний пункт – испаритель, где жидкость вновь становится газом и охлаждается. Еще один вентилятор «разгоняет» холод по салону, в результате чего поддерживается комфортная температура.

Как видно, устройство кондиционера достаточно сложное, поэтому специалисты не рекомендуют проводить ремонт и обслуживание техники самостоятельно.