На греческом языке имя Зоя означает жизнь. Бытует такое сложившееся мнение, что все женщины-носительницы этого имени имеют повышенное чувство интуиции, к которому на протяжении своей жизни очень часто прислушиваются. В интуиции ли дело или в чем-то другом, но дизайнеры «Renault» снова и снова выбирают греческие имена своим концепт-карам. Так было не раз, вспомнить хотя бы Pangea, Koleos, Argos.

Вполне возможно, что модель очень похожая на концепт-кар Zoe, выпущенная в 2006 году, должна превосходить по свои характеристикам Renault Twingo. Эксперты, следящие за всеми изменениями в автоиндустрии, делятся своими соображениями, что этот автомобиль уже есть в виде прототипа. При имеющихся технологиях в настоящий момент примерно пары-тройки лет достаточно, чтобы проект довести до инженерной стадии, в добавок к этому дизайнерами со своей стороны необходимо времени несколько более одного года. Французы уже готовятся к производству двигателя с объемом в 1,2 л. и с четырехцилиндровым мотором с турбонадувом и непосредственным впрыском. Заявленная мощность в 100 л. с. нового агрегата должна вызвать зависть у конкурентов. Технология downsizing призвана уменьшить размеры деталей, агрегатов и узлов, но одновременно с тем же не нанести ущерба на их возможности. Двигатель Zoe должен перейти по наследству к Twingo II, конечно, если ее так назовут.

Еще до автосалона в Париже уже было известно, что Renault Zoe создавалась под руководством главы концептуального дизайнерского бюро Мишеля Жардена.

В салоне автомобиля всего три посадочных места, стоит сказать, что заднее за счет того, что спинка сидения несколько изгибается дает возможность пассажиру слева от себя положить вещи на место, предназначенное специально для багажа. Следовательно, если вы захотите сыграть, например, в интернет-казино Gaminator — вы не будете чувствовать себя скованно.

Отдельно надо сказать про двери в Renault Zoe. В сверхкомпактных моделях, таких как Peugeot 1007, специалисты уже реализовали идею сдвижных дверей. Инженеры пошли дальше и сделали в машине Zoe сдвижной дверь, но только со стороны пассажира. Поднимает и дверь, и стекло. Если необходимо выйти пассажиру на переднем сидении автомобиля, то и дверь не нужно открывать на весь проем, а только в том случае, если необходимо выйти из машины пассажиру на заднем сидении.

Весь дверном проем имеет размер в 1200 мм. В крыше имеются подъемные сектора, задача которых облегчить посадку пассажирам. При открытии двери пластинка над головой автоматически подымается подобно микролифту.

Приборы из будущего

Сидя в кресле водителя на приборной панели можно увидеть несколько любопытных элементов. На спидометре сквозь его прозрачную шкалу можно заметить вакуумно-люминесцентный экран, а также текущую выбранную передачу и некоторую дополнительную информацию. Среди прочих элементов есть и авангардного вида тахометр.

Не зря у главного руководителя дизайнерского бюро компании Renault Патрика Ле Кемана на проработке все деталей салона ушло несколько лет.

Вот теперь можно составить себе представление, что собой представляет Renault Twingo II.

Автомобиль Zoe от французского производителя Renault на автосалоне в Женеве был встречен «на ура». Но стоит взглянуть правде в глаза, что в этом направлении специалисты совместно с дизайнерами выжали все что можно из этого автомобиля.

Наверное, необходимо последовать примеру коллег из BMW, которые уже начали производить реформы в своем классе.