Автомобилей с убирающейся в багажник твёрдой крышей становится все больше на рынке. Идея «два в одном», уже не новая, но очень модная и нужная, чтобы ею пренебрегать.
Сначала такой кузов был только у элитных брендов – первопроходцем в этом стиле был «Mercedes-Benz»,следом за ним вступила в этот сегмент фирма «Peugeot», которая опровергла слухи о том, что «кабриокупе» — это только для топ-моделей, открытых только избранным, после чего выпустили небольшой 206 СС. Вскоре последовали их примеру и «Opel», «Lexus», «Nissan» и другие. Стоит выяснить, почему же так популярен купе-кабриолет? В том, что производительность двух в одном с высоким уровнем технологий стало не столь дорогим? Но, возможно это связано не только с этим. Видимо потому что, это экономически дешевле и намного выгоднее разработка одного вида кузова чем двух.
В настоящее время, когда пришла очередь и Volvo заменить старый С70, шведская фирма твердо решила, что это будет купе — кабриолет, если вспомнить, предшественник выглядел как купе, а потом как Convertible. Обновленный купе-кабриолет С70 с жесткой крышей в три секции создан на основе модели S40/V50.Сначала он был закрытым.
Купе-кабриолет Volvo С70 отличается полноценными четырьмя местами, в отличии от других моделей, и это является самым весомым плюсом, который отличает его от других брендов. При этом габаритами он совсем не отличается от ранней модели. Со слов Федде Тальсма, который возглавлял проект, для создания удивительного образа и купе и кабрио, приходилось «плясать» от закрытой модели. После того, как он был удовлетворен купе, начали создавать открытый вариант по тем же линиям кузова. «Опыт подсказывал нам правильный путь». В конце концов получился динамичный профиль с вытянутым передом, заполненным скрывающейся в нем энергией, а эта энергия выражается в цифрах. Сначала три мотора, все они – рядные пятицилиндровые. Те, у которых объем 2,4 литра выдают 140 и 170 лошадиных сил, а уже турбированные 2,5 л Т5 выдают 220 л.с. и 320 Нм, кстати, такие же устанавливают на базовую модель S40/V50. В следующем году к нему прибавиться 180-сильный дизель, объемом 2,4л. с пятью цилиндрами.
Для того чтобы в автомобиле этой модели с новыми технологиями обеспечивалась должная безопасность устанавливают занавески безопасности. Передняя часть всё в том же стиле Volvo. Последним, что хочется отметить, кузов разрабатывался итальянцами, у которых есть отличный опыт в разработке автомобилей.
Устали от одиночества? Популярный сайт знакомств videolove.ru поможет найти вторую половинку.