Сегодня тяжелая техника представлена на рынке различными моделями оборудования, среди которого присутствуют и седельные тягачи. Их часто применяют в разных сферах деятельности, как например, в строительной, военной, промышленной.

Первые тягачи появились еще в древние времена, в эпоху создания парового двигателя, кстати, в самом начале производили именно паровые тягачи. Такое оборудование создавалось в форме безрельсовой самоходной машины. В основном оно использовалось для буксировки прицепов или полуприцепов. К машине может присоединяться фургон закрытого или открытого типа, а также цистерны, кузова, платформы для размещения техники и так далее. Это большегрузные мощные автомобили большого формата. Такие седельные тягачи б у позволяют переводить разного рода грузы на большие расстояния. Также тягачи могут служить для перевозки несамоходных транспортных средств, как правило, имеющих отношение к сельскохозяйственной или строительной деятельности.

В зимний период тягач способен осуществлять буксировку определенных грузов или аварийных транспортных средств, военных автомобилей и самолётов при помощи саней или волокушей. Часто такое оборудование имеется в аэропортах. Если специализированная техника отсутствует, то роль тягача может выполнять и другое транспортное средство, как эвакуатор или трактор.

Кроме того, у седельных тягачей есть важные достоинства, что позволяет им находиться на выгодных местах в списках грузовой техники. Если сравнивать тягач с обычным грузовым автомобилем, то стоит заметить, что он считается седельно-сцепным оборудованием, и дает во возможность осуществлять перевозку длинномерных грузов. Такое устройство имеет вес, который соотносится с параметром грузоподъёмности. Это дает возможность выполнять больший объем работы и делает перевозки грузов доступными по цене для всех.

В отличие от иных видов тягачей и оборудования для перевозки обычных грузов, седельные тягачи имеют высокую маневренность. Данная характеристика особенно заметна при сравнении грузовиков и седельных тягачей одинаковой длинны. У тягача есть возможность подать назад, тогда как грузовик с прицепом такой ход произвести не может. Еще один плюс тягачей состоит в простоте их замены. Также склад и прочие небольшие помещения позволяют перемещать полуприцепы при помощи других буксиров.

Выбирая седельные тягачи, необходимо смотреть на состояние каждой отдельной машины, расход топлива, наличие шумоизоляции, а также учитывать страну изготовителя и прочие параметры.