Выбираем седельный тягач

Опубликовано Апрель 25 , 2014 в "Советы водителям"

4000000Седельные тягачи — основной транспорт для грузоперевозчиков, больших предприятий с собственными логистическими центрами. В компаниях большая часть бюджета уходит не только на обслуживание тягачей с большим пробегом, но и на закупку новой техники. Есть люди отдающие предпочтение не только новым тягачам, но и бывшей в работе техники из стран Европы или Северной Америки, как более надежной.

Как выбрать б/у тягач

Выбор седельного тягача с пробегом в триста-четыреста тысяч километров — не самая простая задача. Возможны случаи когда покупатель пытаясь сэкономить приобретают технику уже выработавшую свой ресурс. Для того чтобы исключить подобную ситуацию стоит приобретать у продавцов тщательно проверяющих технику перед продажей. Вот компания «Avtopoezd» предлагает отличные тягачи на выгодных условиях. Более подробнее про услуги компании вы сможете узнать на сайте avtopoezd.ru.

Основное что делают злоумышленники при предпродажной подготовке — это скручивают реальный пробег, в результате этих действий покупателю могут продать металлолом по цене рабочего автомобиля. Из-за износа на таких автомобилях возможен повышенный расход топлива, что может сделать работу на них убыточной.

Кого брать Европейца или Американца

Основные производители популярных марок Volvo, Scania, Renault, Daf, Man, Mersedes, Iveco, Freightliner находятся в Северной Америке или Европе. Европейцы обычно не имеют капота, оснащаются системой подката и дисковыми тормозами. Тягачи из Америки в основном оснащены барабанными тормозами, но как плюс у них более просторная кабина. По отзывам водителей известно что Американцы уступают в надежности Европейцам. Наиболее эффективны двух осные модели. Они более манёвренные и реже ломаются, а благодаря тому что на задней оси всего четыре колеса это экономит расходы на резину.

На какие параметры обратить внимание

Основная характеристика тягача вне зависимости от состояния — грузоподъемность. Основной выбор происходит между десятью и двадцати тонными, при этом объём полуприцепа возможен до ста кубических метров. Также обращайте внимание на колесную формулу прицепов.

Очень важно заранее вычислить необходимую сумму для поддержания сцепок в рабочем состоянии. Рассчитывают её исходя из данных двигателя тягача, его трансмиссии и ходовой цен на запчасти, расходники и обслуживание.

Предыдущий
«
Следующий
»