Колеса являются важнейшей частью любого автомобиля, поскольку именно они обеспечивают во многом комфорт езды, качество управления машиной. Соответственно, выбор колес должен быть четко продуман. Современный рынок предлагает огромный ассортимент различных шин в зависимости от многих показателей. Вам лишь остается выбрать оптимальный вариант. Как всегда, главным вопросом при выборе остается сочетание цена — качество. При желании сэкономить деньги нельзя игнорировать вопрос безопасности на дороге, который во многом определяется именно качеством шин. Слишком велики могут быть потери, в том числе и здоровья, в случае аварии. Зачастую итогом таких ситуаций является вред здоровью и угроза жизни человека.

Выбор летнего варианта шин в значительной степени проще, чем зимней резины. Практически все критерии выбора сводятся к уменьшению стоимости покупки при маленьком износе шин, часто так же учитывается имя производителя, которое для многих является гарантом качества.

Очень часто отличительным показателем шин является их жесткость — мягкие шины прочнее связаны с дорожным покрытием. Соответственно, повышается и плавность вождения. Но все эти преимущества пропадают при езде на большой скорости. В этом случае мягкие шины могут иметь большой крен, что доставляет большие неудобства. При езде на трассе на высокой скорости лучше подойдут шины средней жесткости. В гоночных автомобилях используются исключительно шины повышенной жесткости.

Существуют так же шины с низкопрофильной резиной, означающей минимальное расстояние между диском и дорогой. На практике такая резина очень хорошо себя показывает при высоких скоростях. Машина в этой ситуации очень устойчива. С другой стороны, такие шины не рекомендуется ставить при дорогах с плохим покрытием — ямами и так далее. На такой поверхности велика вероятность, что диск погнется, имея слабую защиту от резины.

Важно учитывать при смене шин развал-схождение подвески автомобиля, правильная регулировка которого позволит избежать неравномерного износа шин, обеспечит лучшую сцепку колес с покрытием. Крен автомобиля при движении, его тяга в сторону говорит о наличии проблемы, которую необходимо сразу же устранить. Не забывайте, что на кону слишком многое стоит. На современном рынке шин следует отметить таких производителей, как Michelin, Bridgestone, Goodyear и ряд других, которые давно зарекомендовали себя с положительной стороны.

Высокопрофильные и низкопрофильные шины

Разберем их отличия. На каждой шине сбоку наносятся цифры, например, 240/65 R15, где 240 – ширина шины в мм., 65 – отношение высоты к ширине в процентах, ну а 15 – диаметр диска. Критерием разграничения шин по данному параметру служит как раз процентное соотношение, где показатель менее 60 говорит о низкопрофильности шины, выше 60 — шина высокопрофильная.

Полнопрофильные (высокопрофильные) шины предназначены для езды по неровным покрытиям вследствие их мягкости. Кроме того расстояние от диска до покрытия автоматически увеличивает клиренс автомобиля, что так же очень важно при определенных условиях. Низкопрофильные шины лучше держат дорогу, делают автомобиль более управляемым, но предназначены для вождения по ровным скоростным трассам. Даже мелкие ямки и выбоины создают серьезную нагрузку на подвеску автомобиля, а большие ямы могут легко погнуть диск.

Как видно, любой тип шин имеет свои недостатки и преимущества. Важно учитывать сезон и условия езды, стиль вождения и личные предпочтения. В любом случае, выбор всегда остается за вами. Удачи на дорогах!