Особенности ремонтных работ с каталитическим анализатором

Опубликовано Март 18 , 2014 в "Ремонт автомобилей, мотоциклов"

46Каждый человек обязан охранять окружающую среду. Боязнь глобального потепления заставила людей задуматься над проблемой сокращения количества вредных веществ, которые попадают в атмосферу. Автомобильный транспорт постоянно загрязняет атмосферу. Поэтому на производителей автомобилей ежегодно вводятся ограничения. Конструкторы постоянно работают над улучшением системы выбросов. Создавать её нужно в соответствии с жёсткими экологическими требованиями.

Для снижения выхлопа вредных веществ в автомобили устанавливают каталитические анализаторы. Они находятся в выхлопной системе за выпускным коллектором или перед глушителем. Подходят к дизельному и бензиновому двигателям. Эти специальные приспособления дожигают отработанные газы. Исправность автомобиля зависит от работы нейтрализатора. Покупка и ремонт такой системы обходится дорого.

Если произошла поломка, то первой отреагирует система выхлопа. Также нарушится работа двигателя. Автомобиль начнёт шуметь и увеличится расход топлива. Нужно срочно заменить катализатор. Эксперты не рекомендуют ездить на автомобиле с неисправным катализатором. Это повлияет на работу других деталей и приведёт к возгоранию системы выхлопа. Разработчики создали электронную систему. Она следит за исправностью катализатора. Если он отказывает, то система показывает сообщение и переводит автомобиль в аварийный режим. Игнорировать такие сообщения не нужно, это может привести к плохим последствиям.

При необходимости установить пламегаситель, необходимо будет установить обманку – корректор датчика кислорода или другими словами лямбд-зонд. Таким образом установка обманки при замене катализатора обеспечит правильное функционирование двигателя. Перед ремонтными работами нужно найти причины поломки катализатора. Использование топлива плохого качества часто приводит к засорению нейтрализатора. Примеси, которые входят в состав топлива, не могут хорошо окислить и прилипают к стенкам каналов. Езда с таким катализатором грозит повышением давления и температуры в системе выхлопа. Механические повреждения (частые удары, продолжительный резонанс) также являются причиной неисправности.

Замена катализатора – сложный процесс. Первым делом нужно выбрать модель для монтажа. Нужно учитывать страну, где собирали автомобиль, марку, рекомендации производителя. Если выполнять эти условия, то машина примет новую деталь.

При правильной эксплуатации срок службы катализаторов увеличивается. Нужно регулярно осматривать систему выхлопа и все неполадки сразу устранять.

Предыдущий
«
Следующий
»