Краткий обзор автомобиля Toyota Corolla выпуска 2014 года

Опубликовано 14 марта , 2014 в "Обзоры авто"

37000000Не так давно увидевший свет автомобиль марки Toyota Corolla уже имеет кучу отзывов, множество похвальных грамот и хвалебных од. Однако мы хотим в данном случае рассмотреть достоинства и недостатки новой модели, а если подробней, то кузов и пространство под капотом.

Не столь компактный седан

Мы хотим ознакомить вас с характеристиками автомобиля Toyota Corolla, выпущенного в 2014 году. Таким образом необходимо остановиться на следующих особенностях:

— Новый автомобиль  Тойота Королла отличается от предыдущего своей превосходящей длиной. Большей частью Corolla получила дополнительную длину благодаря своей растянутой колесной базе. Это не только добавило пространство для ног самих пассажиров на задних сиденьях, но и способствует лучшей езде по дороге. Вы можете приобрести Тойота Королла Екатеринбург на сайте toyota-ekaterinburg.ru.

— В отличие от предыдущих моделей автомобиль имеет более мягкий ход по кочкам, и ведет себя на трассе намного лучше. Кроме того повысилась звукоизоляция, и отныне новая модель обладает превосходными характеристиками по отсутствию шумов в салоне в определенном сегменте.

— Создатели фирмы Toyota также увеличили количество удовольствий для самого водителя, представители компании говорят, что в новой модели были усовершенствованы чувство руля и управляемость. Если говорить о наших впечатлениях, то мы не увидели больше спорта в новой Corolla, однако можем уверенно подтвердить, что автомобиль на трассе движется более прямо чем его предшественники.

Кроме этих отличий, поведение новой модели достаточно характерно, как и у других Corolla. Она легка в управлении, предсказуема и гарантирует вам сотни тысяч спокойных километров. Это, то на чем сама Corolla базировала свою репутацию на протяжении многих десятилетий, зачем же вносить изменения сейчас? Ту же философию можно обнаружить и под капотом, где изменения носят скорее эволюционный, нежели революционный характер.

Новое и старое

Мало что поменялось в базовой модели L. Прежний четырехцилиндровый 1,8-литровый двигатель, имеющий мощность в 132 лошадиных сил и 128 Нм так называемого крутящего момента, который продолжает работу вместе с поразительно старой четырехступенчатой коробкой переключения передач. К счастью, радует наличие новой опциональной шестиступенчатой механической коробки передач.

Предыдущий
«
Следующий
»